嫁写真その2-Winglet(737編)

嫁写真その2-Winglet(737編)

  • 嫁写真その1-787(801A)(12/22)
  • 嫁写真その3-Winglet(その他編)(12/24)
こんにちは。

嫁写真その2(Winglet737編)です。
スペシャルマーキング機がお好みですが、Wingletも(特徴ゆえに)お好みのようです。

嫁が最初に覚えた機体が737-800でした。ボディーよりも大きく、反対側のウイングレットが見えるのが特徴ですね。
JALエクスプレス Boeing 737-800
IMG_5885.jpg
KISSX4 1/800 F6.3 ISO250 250mm

ハミングバードのJALエクスプレスも日によって塗装が新旧で変わっています。Wingletだけを見ると旧塗装が良いような気がします。
JALエクスプレス Boeing 737-800
IMG_5751.jpg
KISSX4 1/640 F5.6 ISO200 171mm

後ろから見ると、ウイングレットの大きさがよく分かります。
全日空 Boeing 737-800
IMG_5939.jpg
KISSX4 1/800 F7.1 ISO100 250mm

737はメインギアを格納する扉が無いので、飛行中に下から見るとタイヤが丸見えです。VOR/DME-Cアプローチが無い今、羽田ではなかなか飛行機の底を見る機会が少ないのですが、・・・。あっ、34R離陸なら見えるか・・(独り言でしたm(_ _)m)
JALエクスプレス Boeing 737-800
IMG_5960.jpg
KISSX4 1/800 F6.3 ISO100 250mm

明日は、Winglet(737以外編です)

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~ Comment ~

おはよーございます。

ボクも737NGが好きです

巨大なウイングレットのアンバランスさがなんとも
いえないんですよねぇ(笑)

KIssX4って、良く写りますね。レンズも悪くないですねぇ。キットレンズですか?
莫大な費用を掛けるのバカらしくなるほど、良く撮れていると思います。
KIssX4でなくて、無心な撮影がよいのでしょうか?
写真に邪心バリバリの私は反省してます。

Re: おはよーございます。

bisho@minohさん 、こんにちは。
いつもご覧いただき、ありがとうございます。

あのアンバランスって、紙飛行機なみかもしれませんね。(笑)
でも、重量増を補う燃費改善効果があるんでしょうね。

Re: タイトルなし

ANさん、こんにちは。
お褒めのコメントありがとうございます。

kissの写りの良さには、私も驚いています。
レンズはキットレンズです。

機会任せのところが、いいんでしょうかねえ。
私のFSのオートパイロットと同じですね(笑)

良く撮れていると思います。(^^)

焦らず・じっくり覗いて確実に一枚一枚。失敗してもいいんです。その数が後々に続きます。これからも力作(嫁撮り)を期待しています。

すぽさん お褒めの言葉ありがとうございますf^_^
カメラまかせの私ですが、これからも頑張ってついて行こうと思います。
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